解密苏宁小店前置仓先店后仓与叮咚每日优
本报记者李立南京、上海报道
随着朴朴超市、叮咚买菜和每日优先的崛起,过去6个月,前置仓成为生鲜零售最炙手可热的模式。
此前“投资女王”徐新现身叮咚买菜生鲜供应商大会,提出“前置仓引发生鲜新零售春天”,更将前置仓带向风口。电商巨头也纷纷涉足前置仓,此前声称不做前置仓的盒马鲜生开始低调试水,美团买菜则以“手机APP+便民服务站”模式推进。
不过记者注意到,电商巨头在前置仓的布局上,伴随高速扩张的苏宁小店,最“认真”的则是苏宁易购。据此前苏宁快消集团总裁助理鲍俊伟透露,年,苏宁小店将建设个前置仓,和苏宁小店形成互补。
以“前置仓+小店”的模式,苏宁的前置仓也与叮咚、每日优鲜非常不同。苏宁小店的前置仓选址有何玄机,如何配合小店提升坪效,正在建设中的配套冷链如何控制损耗率?日前《中国经营报》记者走访了位于南京的苏宁小店前置仓与禄口冷链仓。
先店后仓
苏宁 次提到前置仓是在苏宁易购年货节发布会上,鲍俊伟宣布了苏宁小店的前置仓布局计划。实际上年12月,苏宁小店已经在全国70座城市正式启动了前置仓建设,提出了年建成个前置仓的目标。
记者走访的南京市雨花台区卡子门前置仓,位于综合型商圈的一角。同一个商圈包括麦德龙南京雨花商场、苏宁易购生活广场、苏宁小店的不同业态。记者注意到,前置仓属于苏宁生活广场的边区位置。
卡子门前置仓属于一个多功能复合型前置仓。覆盖周围7~10家苏宁小店,为三公里社区提供30分钟达的配送服务。同时还进行可功能叠加,除了仓储区域外,也是前置仓人员培训的实训基地以及快递点。
平方米左右的仓储区域分为常温和冷链生鲜两部分。前置仓三分之一的面积是冷链生鲜部分,生鲜储存在专业的制冷设备中。记者注意到,墙上的设备温度检查表,从早上7点到夜间22点每隔一个小时有专人负责设备检查以及签字。
苏宁物流小店物流管理中心总经理助理刘强告诉记者,卡子门前置仓3个月前开始运行,既为周围覆盖的小店处理线上订单,也为小店提供零星补货。之所以要做前置仓,刘强表示主要是在苏宁小店跑起来之后,发现店员既负责线上订单又要兼顾线下销售操作上会有冲突,前置仓的配送则更聚焦物流体验。
也基于小店的面积有限,“小店展示的SKU在~0个左右,但前置仓的SKU普遍超过0个”。据刘强透露,苏宁小店前置仓的面积一般会在到平方米之间,出于成本控制的因素考虑,会优选苏宁易购自己的物业。
不仅面积上明显大于每日优先、叮咚买菜,在运营逻辑上苏宁小店前置仓也颇为不同。以叮咚、每日优先为例,是典型的“前置仓+到家”模式。以仓为店,将前置仓设立在社区周边1~3公里内,商品先由中心仓(或批发市场、综合菜场等)运至前置仓,用户下单后即时送货上门。考虑到前置仓的成本也会有限,所以选择贴近社区的位置而不是沿街铺面。
据刘强介绍,苏宁小店的开店计划和前置仓几乎同步进行,覆盖三公里生活圈。
虽然计划同步进行,但是先店后仓,前置仓围绕小店去开,在某个区域先规划密集的开店计划再进行前置仓选择。“下一步正在尝试苏宁易购和苏宁小店的供应链整合,未来的线上订单,都会由前置仓送到顾客手中。”
严控损耗率
以前置仓模式推进互联网买菜业务,苏宁模式也颇有不同。
苏宁小店采用的是“前置仓+用户自提”的模式,用户可以选择时间,比如次日到小店内提取。鲍俊伟接受本报记者采访时曾谈到,用户到店自提,无形中也贯彻了苏宁小店线上线下互相导流的运营逻辑。不过苏宁物流冷链管理中心副总经理陈伟则向记者透露,预售模式也大大降低了生鲜损耗率。“行业平均损耗率在25%~30%,预售的方式把损耗率降低到了5%以内。”
在南京禄口冷链仓,记者参观了首次对外开放的苏宁生鲜加工中心。年4月启用的禄口冷链仓,主要辐射包括南京、扬州、镇江以及泰州等南京周边城市。面积接近1.9万平方米的冷链仓库,同时服务配送范围在公里半径内的家苏宁小店。
据记者现场了解,苏宁南京冷链仓标准化分区模式包含冷藏、冷冻以及恒温三大温区,满足不同生鲜产品的贮藏需求。新鲜蔬果、禽蛋肉类在8℃的恒温区存放,海鲜水产、低温奶制品集中在冷藏区,速冻食品则在零下18℃的冷冻区。小店冷冻商品流转周期在20天,冷藏则做到无库存,当天来当天出,保证商品的新鲜度。
每天截至晚上9点,苏宁小店会将所有订单传递到冷链仓,仓库根据当日订单进行集中加工。因此针对小店的冷链加工作业主要集中在下午2点到夜间,凌晨0点完成加工再配送到各个小店。
值得注意的是,6月以来苏宁小店开始在北京等地上线的菜场,禄口冷链仓承担了部分生鲜加工的功能。据工作人员介绍,分装车间主要完成苏宁小店的净菜盒装以及精致包装的二次分拣。供应链从源头进行直配,分拨次送达仓库,冷链仓完成分拣后再配送至苏宁小店。陈伟告诉记者:“生鲜加工从年3月开始试运行,量产达到规划量之后,会进行自动化改造与升级。”
模式待证
据公开资料显示,苏宁冷链正式投入布局是从年开始,目前完成了46个城市的冷链仓布局,仓储面积超过20万平方米。不过伴随苏宁大跃进式的开店,尤其苏宁小店曾宣布三年计划拓展到2万家,苏宁物流如何跟进智慧零售的推进?
苏宁物流集团执行总裁姚凯接受《中国经营报》记者采访时表示,物流的布局要前置。为了满足和保障苏宁智慧零售的需求,物流布局一定要具备前瞻性。“以仓储为例,年末,苏宁物流运营的仓储面积为万平方米,较年末增加了万平方米,平均每月增加22万平方米;未来三年(包含今年)苏宁物流还将新增1万~1万平方米的仓储面积。”
据姚凯介绍,苏宁前置仓在选址上有沿街的、有社区的、有暗场。功能上覆盖周边5~10家小店的日常补货业务,同时也会针对C端用户进行即时配送服务。不过谈到眼下的前置仓竞争,姚凯认为:“从模式上来看,从仓到店、从仓到前置仓、从前置仓到店,到底哪一种模式好,现在下结论还为时过早。”
“到家业务和社区业务呈现爆发式增长,关键要看商品和服务的品质。到今年底,苏宁物流会在全国布局家前置仓,这个数量放在一线城市其实根本不够。仅以北京五环内的面积来计算,大概就需要30~40个仓。苏宁物流家前置仓对于全国来说还不够,未来前置仓的面积还会不断增大,有的甚至将超过平方米。”姚凯透露。
(编辑:张靖超校对:颜京宁)
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