上海市*协委员注册成骑手,半个月只送药,

北京中科曝光 http://hunan.ifeng.com/a/20170705/5797804_0.shtml

“（订单）好了吗？”

4月12日下午，在闵行区一家药店门口

骑手邵楠探进半个身子喊了一声

店内一名工作人员正在电脑前查单配药

键盘声噼里啪啦，忙得没空抬头：

“先等着吧，前面的单子还没配好。”

邵楠只好继续等待

这一单要送到1.9公里外的某小区门口

手机上的接单软件显示

完成此单他能挣4.5元

然而邵楠并不是一名专业骑手

邵楠的另一个身份是上海市*协委员，深耕投资行业多年的他，从来没有想过有一天自己会接单跑腿。从3月31日开始，他注册成为某平台的众包骑手，并且只接药品单。因为愿意送药的骑手不多，但偏偏“很多药品是急用的刚需”。

傍晚时分，药店门口积压着未送出的袋子已经有十几个，邵楠还在接单，“能送一单就送一单”。

半个月的骑手经历

让邵楠成为一名经验丰富的骑手

一路上

他也见证了许多让人唏嘘感动的场景

送完 单

眼泪在眼眶里打转

邵楠说，他之所以要出门送药，理由很简单，因为买药很难。疫情导致很多店关门，买菜或许还能尽量克服，家里总还有些吃的，但吃药没有替代方案，特别是一些慢性病或基础疾病的药不能缺。在不少小区封控期间，配药是一个很重要的需求。注册成为骑手后，他发现买药的客户出价更低，平均一单只能挣五六块钱，超过十块钱的单子几乎没有。从市场角度来说，这些低价的药品单是骑手们不太愿意接的。这也可以理解，运力本来就少，对骑手来说，他们更愿意去帮忙跑腿买些别的，因为顾客愿意付的钱更多。特殊时期，他也非常理解这些骑手小哥。为了提高效率，他在同一家药店前会多接几单，并选择能顺路送最多订单的路线。3月31日吃过晚饭，他出门送了 单。因为不熟悉情况，那天取药手忙脚乱的，刚骑到路口突然接到顾客的电话，问他拿到药了吗？他说拿到了，对方还是很着急：“麻烦你快点，家里人等着吃这个药。”听声音可能是救命的药，他一刻也不敢耽误就往客户的小区赶。但那是一个很偏僻的小区，费了很大的周折才送到，顾客拿到药后，在电话里不停地说感谢的话。那天晚上特别冷，风又大，他一下特别动感情，眼泪就在眼眶里打转。那一单，顾客给他打赏了6.6元，他很开心，这是他人生中的 单，也是至今为止 有打赏的单子，他比订单要求的时间更早抵达了。对他来说，那种被需要的感觉特别好，这让他觉得做的事值得。

配送艰辛

对骑手多些理解

邵楠喜欢骑车，特别是长途骑行，曾经骑车走过川藏线，至今他送药用的还是自行车头盔。但因为不是专业骑手，他的电动车很小，一次最远只能跑20公里，还得考虑回程，所以配送范围基本上是虹桥镇附近5公里内。 天送药那晚，车就没电了，正好停在小区门口把那单送完。那时候网约车都停了，不能继续接单，他只好找了辆自行车骑回家，骑了6公里多，到家已经过了晚上12点，是4月1号凌晨了。根据规定，4月1日凌晨3点起，浦西地区实施封控，所以后来他开玩笑说，那天差一点就流浪街头了。跑了十几天，他发现大家采购的药品物资也在发生变化。最开始，他送的药全是小包装的，主要是常用药那一类，后期他再送药的时候，就发现他的小电动车不够用了，因为大包装订单特别多，有时候车上根本放不下。最近这些天，消*药水、酒精等防疫物资的需要量变得特别大，感觉到大家的自他防范意识在增强，也想多存一些物资。为了增加容量，他还背了个双肩包，里面有两个袋子。

作为*协委员，他本身就很

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