保供促产进行时记者直击蔬菜供销全过程每日
疫情期间,“菜篮子”的供应、采购、运输、价格等每一个环节牵动着市民的心,新鲜蔬菜从生产基地到市民的餐桌,经历了怎样的过程?当前,为了保证“菜篮子”拎得稳当,苏州姑苏区有机源农副产品批发市场的40多辆货车正在加速运行,其中苏州市内运输的货车就有20多辆。王文平是负责苏州市内蔬菜运输的司机,他已经连续近20天,在常熟、苏州之间来回奔波。近日,扬子晚报/紫牛新闻记者跟着王文平,体验了他一天的蔬菜收购、销售之旅。
两地奔波,收获满车新鲜蔬菜
4月20日中午11点,王文平驾驶着空空的货车从姑苏区有机源农副产品批发市场出发,经过一个多小时车程,来到当天第一个蔬菜收购站点—常熟市梅里镇的珍北村,这里拥有高达亩新鲜蔬菜生产基地。还没等王文平停下货车,记者就看到五六户菜农早已满载新鲜蔬菜到达指定地点等候,菜农开心地对记者说,“我们就盼着他们早点来收菜,现在地里的*瓜都已经长得很好了。”
12点45分,烈日当头,顾不上擦汗,王文平迅速将菜农打包完成的新鲜蔬菜运至货车上并码放整齐,他这次来珍北村生产基地主要是收*瓜。王文平指着货车上摆放整齐的一箱箱*瓜对记者说道:“刚刚我们搬运的*瓜大概有斤,一看就非常新鲜,都是今天上午刚刚采摘的,”说着王文平便从货车上跳了下来,关闭货车厢门,径直走向驾驶室,驾驶着收获的第一批蔬菜,赶往了下一个基地。
记者跟随王文平的车辆来到了常熟市碧溪新区的溪南村,在这里看到了大量的西葫芦基地。“有机源农副产品批发市场在溪南村拥有多亩的生产基地,其中西葫芦基地占余亩,”菜农朱先生开着一辆电动三轮车,装载了十六箱的西葫芦,来到了货车前,“我们这里的西葫芦品质好,吃着味道也好,还是绿色无公害蔬菜。”经过两人默契配合,斤西葫芦也完成了装载。此时已经是下午1点50分,“我们得要马上起程,一会儿还要去另外三个村收菜。”王文平说。
在三湾村和新丰村,王文平收到了斤的莴笋、斤的有机花菜以及斤的牛心菜。下午3点,王文平开着货车来到了徐虎村,这里是他的老家。王文平的父母一人开了一辆电动三轮车,满载菠菜来到了记者的眼前。“这些都是我们自己家种的菠菜,我爸爸和我妈妈负责在这里种菜,我和妻子负责运到有机源农副产品批发市场进行销售。”记者了解到,王文平家中共有80亩地在种植各个品类的蔬菜,有菠菜、有机花菜以及橄榄菜等,一家四口的分工十分明确。下午3点35分,王文平带着妻子王潇以及满载5吨多的新鲜蔬菜返回苏州。
货车入场需进行核验、消杀以及拍照记录
临近下午5点,王文平的车辆到达有机源农副产品批发市场门口,经过市场工作人员查验苏康码、行程码以及24小时核酸证明后,车辆驶入缓冲区,工作人员对其进行全方位的消杀以及拍照记录。有机源农副产品批发市场的负责人王凯凯,正在负责监督管理进入市场货车的信息录入登记,他告诉记者,“目前苏州市内的货车有二十多辆正在投入使用,货车上运送的蔬菜以及对接的经营户都需要提前报备,只要有一样不符合防疫规定,则不允许进入市场。”
王凯凯每天不仅需要对接苏州市内运输的货车信息,还要负责外市来苏的货车信息,“外市进入苏州的车辆,货车司机需要申请‘苏货通’,需要上传当日的苏康码、行程码以及48小时核酸检测证明,登记身份证号码、手机号码和来苏前地址。”王凯凯表示,只有通过审核,货车司机才能凭借“苏货通”下高速并且进入苏州市内,“这样子我们就能看到所有车辆以及司机的信息,做到追踪到溯源、根本。”
进入市场后,王文平将货车开至自己家的摊位前,马不停蹄地开始卸货。下午5点45分,运货和卸货完成:“我现在需要回家补个觉,晚上10点要过来跟老婆一起卖货。”晚上7点20分,外市货车陆续进入市场,记者注意到,车门以及车窗处贴满了各种颜色的封条,有*色、白色的还有粉色的。王四告诉记者,“外市司机需要进行闭环管理,卸货期间司机不能开门下车。”信息核对通过的货车可以进入市场,驶入缓冲区需按例进行消杀和拍照记录,工作人员在检查上一个封条是否完好之后,贴上印有“有机源农副产品批发市场”字样的封条,这一系列的闭环管理操作,都是为了确保外市司机与市场内经营户的零接触。目前,市场内负责外市运输的货车也有二十余辆,当货车上的蔬菜全部都移至市场内时,经营户或者市场内的工作人员需要在3个小时内,将货车司机送至高速路口,并拍摄照片和视频交与市场管理人员。
6小时卖完5吨蔬菜,生意火爆
晚上9点50分,在顾客进入以前,王文平来到摊位和妻子一同整理登记晚上需要销售的蔬菜,莴笋、有机花菜、牛心菜、西葫芦和*瓜已经占满了整个摊位。晚上10点开始,顾客陆续进入市场。菜贩陈先生在姑苏区一家农贸市场经营蔬菜零售,扫视一圈后,在王文平的摊位上购买了斤莴苣、80斤*瓜、斤有机花菜以及40斤牛心菜,“我是他们家的老顾客了,蔬菜都是当天采摘的,非常新鲜,而且价格公道。”王文平负责称重、记录、算账,然后将顾客选定的蔬菜运至电动三轮车上,妻子王潇负责驾驶满载新鲜蔬菜的电动三轮车,“由于疫情管控,市场规定需要由经营户送货出市场,我晚上的工作就是负责把我先生卖出去的蔬菜运到市场外顾客的车上。”一直以来,这种工作配合就是王文平夫妻俩的日常。
经过6个多小时的忙碌,5吨多的新鲜蔬菜销售一空,王文平对记者说,“通过菜贩送达各个菜场和超市,苏州市民们在早晨就可以买到我们的蔬菜。”
实习生郑佳艳扬子晚报/紫牛新闻记者周晓青
校对王菲
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